Zväzok vodičov na uchovávanie energie Zväzok elektronických automobilových spojov

Automobilový káblový zväzok je hlavným orgánom siete automobilových okruhov. Bez káblového zväzku neexistuje žiadna automobilová elektrická cesta. V súčasnosti, či už ide o prémiové luxusné auto alebo ekonomické obyčajné auto, je káblový zväzok tkaný. Forma je v podstate rovnaká, všetko pozostáva z drôtov, spojovacích modulov a baliacej pásky. Automobilový drôt, tiež známy ako nízkonapäťový drôt, sa líši od bežného drôtu pre domácnosť. Bežný drôt pre domácnosť je medený jednožilový drôt, ktorý má určitú tvrdosť. A drôty do auta sú medené a mäkké, niektoré mäkké línie tenké ako vlasy, niekoľko alebo dokonca desiatky mäkkých medených drôtov zabalených v plastovom izolovanom potrubí (polyetylénchlorid), mäkké a nie je ľahké ich zlomiť.

Spoločné špecifikácie vodičov v automobilovom káblovom zväzku sú 0,5, 0,75, 1,0 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 štvorcových milimetrových vodičov, pričom každý z nich má povolenú zápornú hodnotu nosného prúdu, vybavený vodičom pre rôzne výkonové elektrické zariadenia.

Hlavný zväzok celého vozidla sa vo všeobecnosti delí na motor (zapaľovanie, elektrické vstrekovanie, výroba energie, štartovanie), prístrojové vybavenie, osvetlenie, klimatizáciu, pomocné spotrebiče a ďalšie časti, sú tu hlavné káblové zväzky a odbočné káblové zväzky. Celý Káblový zväzok majiteľa má viacnásobný zväzok vetví, ako je stĺp a vetva stromu. Celý hlavný zväzok vozidla sa často používa s palubnou doskou ako jadrom, vpredu a vzadu. Kvôli pomeru dĺžky alebo pohodlnosti montáže je káblový zväzok niektorých automobilov rozdelený na predný káblový zväzok (vrátane prístroja, motora, zostavy predného svetla, prázdneho nastavenia, batérie), zadný káblový zväzok (zostava zadného svetla, osvetlenie ŠPZ, kufra svetlo), horná línia Bunch (dverové, strešné svetlo, zvukový reproduktor) atď.

Každý koniec káblového zväzku bude označený číslami a písmenami, ktoré označujú predmet pripojenia drôtu, a operátor vidí, že logo sa môže správne pripojiť k príslušnému konektoru Na kábloch a elektrických zariadeniach je to užitočné najmä pri oprave alebo výmene kabeláže postroj.

Farba drôtu je zároveň rozdelená na monochromatickú a dvojfarebnú, použitie farby má tiež Regulácia, je to štandard, ktorý si automobilka bežne stanovuje. Čínske priemyselné normy stanovujú iba hlavnú farbu, napríklad Single black pre železný drôt, červený monochromatický pre napájací kábel, nemožno zamieňať.

Káblový zväzok je obalený tkanou niťou alebo plastovou páskou, kvôli bezpečnosti, spracovaniu a údržbe Balenie bolo odstránené a teraz je obalené lepiacou plastovou páskou. Medzi káblovým zväzkom a káblovým zväzkom a káblovým zväzkom Na spojenie s elektrickými časťami použite spojovací konektor alebo káblové ucho. Kolíky sú vyrobené z plastu Zástrčka a zásuvka. káblový zväzok a káblový zväzok sú spojené zástrčkou a medzi káblovým zväzkom a elektrickými časťami pripojte vstupné alebo drôtené ucho.

S nárastom automobilových funkcií a univerzálnym používaním elektronickej riadiacej techniky, rastúcim počtom elektronických vzduchových dielov bude stále viac a viac drôtov a káblový zväzok bude hrubší a ťažší. Tak pokročilé Vozidlo zaviedlo konfiguráciu zbernice CAN a prijalo viackanálový prenosový systém. V porovnaní s tradičným káblovým zväzkom prenosové zariadenie Multiplex výrazne znižuje počet vodičov a pripojení, čím uľahčuje zapojenie.

S požiadavkami ľudí na bezpečnosť, komfort a hospodárnosť auta Čím vyššie, tým viac elektrických konfigurácií a funkcií na aute, takže zapojenie jednotlivých elektrických častí Káblové zväzky sú čoraz zložitejšie a stávajú sa častým spojovacím článkom súčasnosti zlyhanie automobilu, a preto v automobile Plánovaniu a výrobe sa venuje stále viac pozornosti.